NAGOYAエキサイティングカーショーダウン

4月1日・2日ポートメッセにて、名古屋エキサイティングカーショーが開催され行ってきました。

そのわけは?、、、いつも利用しているカーショップ、「マーシー・オート・インポーツ」がこのイベントに出展していたからです。この手のイベントはドリームカーショー以来かな?あの時は初めてボクのクルマも出展させてもらいましたっけ♪
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このイベントの仕掛け主はご存知オプションでお馴染みの稲田大二郎さん。毎年、年始めに開催している「東京オートサロン」(これも稲田さんのアイデアで始めたもの)をここ数年見ていて稲田さんの中で、出展されるチューニングカーやイベントの趣向がどうもずれていると感じていたらしく、「ここは一発、本当の意味でチューニングカーがメインとなるイベントを開催してやる!!」と、言ったかどうかはわかりませんが、まあ今回のイベント趣旨はこういったものです。上の写真・・・・ちょっとぶれてますが、写真中央の人が稲田大二郎さん。右側がドリキンこと土屋圭一さん。ドリキンは2ショット写真も撮らせてくださいました。稲田さんは閉幕前全ブースを回り、その時ボクもマーシーオートブースに居ましたので店長の横で話を聞くことが出来ました。非常に気さくな方で「まだまだこれからもやっていくから!!」と全く関係のないボクの方にも目を向けてくれ(笑)この業界をもっと盛り上げていきたい・・・そんな気持が伝わってきました。。確かに会場の入りはさみしいものがありましたが、何事も最初はそんなもの、続けていくことが何より大事だと思います。。

ボクもここ数年のオートサロンなどを見ていて、クルマをイジル上において、人それぞれ好みや方向性も違ったものにはなるのは仕方のないことですが(流行とかね・・・)、光物やオーディオ系・・・・ハタマタ、キャンギャル目当てのカメラ小僧ばかりが目立ってしまい、クルマが主役のはずのオートサロンが全てとは言いませんが、クルマは二の次状態・・・・目立ったもの勝ち!!みたいな方向性はボクも感じていましたし、年々つまらなくなっていく一方でした。クルマは動いてナンボ、動力性能がまずあってのコンプリートカーであり、それがチューニングをする楽しみだと思うのですが・・・・

あらら・・・・話がそれちゃいましたね。。やめ、やめやめーい(笑)

そう、そうですよ~今回は「サーキット&ドリフト&ドラッグ」まさに走るためのクルマが集まられたイベントです。一厘に咲く花もいいですが、「チューニングの世界は男達の世界だ!!」まさに今回はこれです、これだけです。。おんなっけはありませんのでね。。

さてそれではマーシー・オートのブースを覗いてみましょうか・・・・
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ご存知デモカーであり店長の愛車でもある70スープラです。通称「100式」です。エンジンルームの写真はありませんが、タービンはTD07に替えられブースト圧1.8kg時に約500馬力を発生します。車高調、ボディ補強バー、クリアレンズなどマーシーオート・オリジナルパーツが装着されています。うーん、いつみても綺麗だ。。もうすでに十何年前の年式となってしまった70スープラですが、オリジナルカラーといい、新鮮です。エアロはフロントバンパーがドゥ-ラック&ターボAダクト、レグルスフロントノーズ、サイドステップとオーバーフェンダーがアブ・フラッグ製です。
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リア周りにもしっかりとオリジナルパーツが入っています。フロントに比べリヤはいたって普通です。リヤスポもありませんしね。「ああ!そこのお嬢ちゃん、ちょっとどいてね(笑)
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そしてこちらがもう一台の出展車。ポルシェ・ボクスターSです。このクルマもばっちりサーキットで走ってます。NAエンジンですが、そこはなんと言ってもポルシェ。。値段からなにからボクにはまだちょっと?遠いクルマですね(笑)いまのところはオリジナルのサイドステップが付いています。ホワイトカラーのTE37がボディー色にあってますよね。。惚れ惚れとするボディーラインです♪
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70&80スープラに乗っているオーナーの皆さん?一度これらのオリジナルパーツと装着して効果の程を確かめて見て下さい。。通販もやってますのでご安心を(笑)よく考えたらこれらのパーツほとんど買ってるなぁ・・・・。

ボクのクルマも載っています。わかりますかね?へへ。。
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by sid80 | 2006-04-12 02:44 | イベント | Trackback | Comments(0)

70スープラと過ごす日々や、整備記録、チューニング、時折トラブル(笑)等のつたない日常日記。


by sid70
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